Naftové vstřikovače

Naftové vstřikovače se časem opotřebují, zejména používáním nekvalitního paliva s příměsemi. Velmi důležitý je proto pravidelný a odborný servis.

Vývoj naftových vstřikovačů Škoda

Při výrobě automobilů Škoda se nejprve používala řadová čerpadla, která dávkovala naftu jednotlivě ke každému vstřiku. V roce 2001 začala Škoda přecházet na systém čerpadlo – tryska (pumpe-duse PD). U těchto motorů je vstřik uvnitř hlavy válců, vstřikovací ventily jsou ovládány mechanicky přes vačkovou hřídel. U tohoto systému PD je vhodné po najetí cca 150 tis. kilometrů revize vstřikovače. V roce 2010 Škoda přechází na systém Common Rail – CR. Tento systém je dnes u automobilů nejvyužívanější. Common Rail je založen na systému společného potrubí, které funguje jako tlakový zásobník, kde je připravena stlačená nafta.

U nás najdete vstřikovače nové či vymontované z motorů s rozumným nájezdem kilometrů. Na použité vstřikovače se vztahuje záruka 30 dní na montáž a odzkoušení. V případě nespokojenosti vám daný vstřikovače vyměníme. Cena vstřikovačů je adekvátní k míře jejich opotřebení.